Việt Nam dự kiến triển khai thi công Đường Sắt cao tốc Bắc Nam dài 1.541 km, với tổng mức đầu tư 67 tỷ USD, một dự án lớn nhất từ trước đến nay làm chúng ta liên tưởng đến công trình Đường sắt BAM (Байкало-Амурская магистраль (БАM) của Liên Xô trước đây dài 4.324 km, nối liền vùng Đông Siberia với Viễn Đông Nga.
Quá trình hình thành công trình thế kỷ này trải qua giai đoạn chuẩn bị từ thời Liên Xô cũ, với các mốc khởi đầu từ thập niên 1930, đẩy mạnh thi công quy mô lớn năm 1974 và hoàn thiện vào năm 2003.
Với những người Việt Nam từng học tập và lao động tại Liên Xô hầu hết đều biết về công trình này
Vào tháng 3 năm 1974, Tổng Bí thư Liên Xô Brezhnev đề xuất BAM sẽ là một trong hai dự án lớn trong Kế hoạch Năm năm lần thứ mười (1976–80). Ông tuyên bố rằng "BAM sẽ chỉ được xây dựng bằng bàn tay trong sạch!" và kiên quyết bác bỏ đề xuất sử dụng lao động tù nhân và ông giao Đoàn Thanh niên Cộng sản Liên Xô (Komsomol ) tham gia "dự án xây dựng thế kỷ"
Ảnh tuyên truyền quảng cáo công trình BAM 1974
Đến cuối năm 1974, 50.000 thanh niên đăng ký đã chuyển đến các khu vực dịch vụ công trình BAM. Những năm này đang học tập ở Liên Xô chúng tôi chứng kiến khí thế hừng hực của lớp trẻ đăng ký và lên đường tham gia xây dựng công trình, trên đài phát thanh và đài truyền hình Liên Xô thường xuyên giới thiệu không khí lao động của lớp trẻ trên các điểm thi công dự án thế kỷ
Vào năm 1976, 28 khu định cư mới được khánh thành và 70 cây cầu mới, bao gồm cầu Amur và Lena, đã được xây dựng giúp Nga kết nối trực tiếp với các cảng Biển Thái Bình Dương. Vào tháng 9 năm 1984, đã kết nối các phần phía đông và phía tây của BAM. Tuyến đường sắt BAM được tuyên bố hoàn thành vào năm 1991. Tổng chi phí xây dựng tuyến đường sắt này là 14 tỷ đô la Mỹ
Ảnh đoàn tàu qua vùng Xiberi năm 1979
Năm 2003, công trình chính thức hoàn thành toàn bộ sau khi thông xe qua hầm đường sắt phức tạp nhất - hầm Severomuysky dài 15,34 km, sâu tới 1,5 km. Việc xây dựng mất 29 năm để hoàn thành. để đi vào vận hành. BAM hiện cũng thu hút sự quan tâm của những người đam mê du lịch bằng đường sắt khổ rộng 1,52 m chạy xuyên qua Đông Siberia và Viễn Đông Nga./.
Đường sắt đi qua bờ hồ Baican
